原标题：中欧陆路通道新时代大幕开启

中国商务新闻网 5月1日凌晨2时，嘹亮的汽笛轰鸣声在合肥货运北站响起，一列满载安徽本地货物的列车缓缓驶向哈萨克斯坦阿拉木图，这是今年合肥中欧班列发运的第151列，也是“五一”假期9连发的第一列。

此次发运的9列合肥中欧班列均满轴、满载、满负荷运行，装载100标箱货物，分别奔赴哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干、芬兰赫尔辛基、俄罗斯沃尔西诺、德国诺伊斯。运载货物种类包括汽车零配件、机械设备及配件、工业用品、日用品、防疫物资等，其中安徽本地货占比超过50%，对于丰富出口货源结构、助推安徽本地产业经济发展具有十分重要意义。

在今年“五一劳动节”期间，湖北、江苏、浙江、山东等地的中欧班列也在快乐地忙碌奔跑着。

“五一”小长假第一天的凌晨5时40分，编组50辆、满载700余吨武汉及湖北地区企业生产的电子产品、衣服鞋帽、防疫物资等的X8015次列车从中国铁路武汉局集团有限公司汉西车务段吴家山站安全开出，经汉丹线、焦柳线运行，由阿拉山口出境，驶往德国杜伊斯堡。

吴家山站货运负责人告诉记者，这是车站今年开出的第50趟中欧班列，虽然是假日期间，但是车站运输组织工作没有停歇。随着“一带一路”建设稳步推进和国家聚焦中部高质量发展，武汉本土大型制造企业“走出去”步伐持续加快，除冠捷科技公司生产的显示器、富士康科技公司生产的电子产品和通信企业的光缆产品外，还有多家高新技术制造企业也将出口运输模式转向中欧班列。

从5月份中欧班列(武汉)初步开行计划来看，仅图定班列就有13列，货源方面形成未截舱前已满舱的火爆趋势，后期铁路部门还将根据情况进行临时加开。

“五一”假期，浙江中欧班列也忙碌不停。5月1日至5月5日，共发运20列1500个标箱，进出口箱量同比增长162.2%。特别值得一提的是，今年以来义乌、金华中欧回程班列开行均实现重大突破。

统计显示，自1月1日至5月5日，浙江中欧回程班列达到230列19056标箱，进口箱量同比增长287.7倍。其中，义乌回程班列127列10500标箱，进口箱量同比增长157.1倍，金华回程班列103列8556标箱，改变了2020年1至5月金华无回程班列的状况。据悉，今年回程班列货物主要为木材、电解铜、棉纱等生产资料物品，为长三角地区特别是浙江的制造业发展增强动力。

当前，受疫情和苏伊士运河堵塞影响，国际海运和空运物流都不同程度受阻，而中欧班列的常态化开行弥补了二者的不足，中欧陆路运输的承载量、运力、频次等都实现了爆炸式增长，中欧陆路通道的新时代正在开启。

今年二季度以来，徐州中欧班列在克服开行计划紧张、海外疫情等不利因素影响下，实现了快速增长。据统计，4月份，徐州中欧班列共开行22列，运载货物1820标箱，比3月份翻了一番，江苏省内货物贸易额5669.5万美元，占比56.7%，服务本地企业能力进一步增强。4月份累计完成贸易额4011万美元，环比增长123%，贸易额呈现较快增长。“五一”期间，徐州中欧班列开行8列，其中出口4列、进口4列，实现了5月开门红;预计5月份可开行班列30列。

徐州陆港运营公司副总经理、徐州欧亚国际物流有限公司董事长宋斌介绍，二季度以来，徐州中欧班列呈现进出口结构更为均衡、贸易额较快增长、服务本地产业成效明显等多种特点。其中，出口班列17列，主要货物为机械设备、零配件、健身器材等本地特色产品，服务本地产业成效明显。进口班列13列，主要为俄罗斯木材、橡胶和新闻纸班列。并且，通过“中欧班列+综保区”联动，首次开行徐州综保区产品直通西欧专列，产品包括机械设备、电子产品等，整列货值500余万美元，单柜货值首次突破1000万元，“中欧班列+”实现创新发展。

今年徐州中欧班列全年计划开行405列，吞吐量33210标箱，实现贸易额22亿元。

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