原标题：新模式打开中欧贸易新空间

依托“一线” 贯通“双区”

新模式打开中欧贸易新空间

中国商务新闻网 自中国—中东欧国家合作机制成立以来，中国与中东欧国家在贸易、投资、工程承包、互联互通等经贸领域的合作取得长足进展，形成了全方位、宽领域、多层次的合作局面。

记者从中国机电产品进出口商会日前举办的中国—中东欧(匈牙利)贸易合作专题培训活动中了解到，2020年中国与中东欧国家双边贸易额首次突破1000亿美元，与2012年相比增长85%。2021年2月9日，中国—中东欧国家领导人峰会召开，此次峰会形成总金额近130亿美元的53项商业合作成果，涉及基础设施、能源、金融等诸多领域。

作为第一个与中国签署共同推进“一带一路”建设政府间合作文件的欧洲国家，匈牙利自2017年与中国建立全面战略伙伴关系，中匈关系因此迈入“提质换挡”新阶段。据参加该项专题培训活动的中国驻匈牙利使馆商务处公使衔参赞刘波介绍，2020年中国与匈牙利双边贸易额达116.9亿美元，逆势增长约14%。2020年共有10个中资企业新投资项目落地匈牙利。截至2019年年底，中国对匈累计投资超50亿美元，涵盖化工、金融、电信、基建、物流、汽车及零部件、新能源、中医药、安防科技等领域。

专题培训期间，中欧商贸物流合作园区就近年来积极开拓匈牙利及中东欧市场的经验进行了分享。近年来，中欧商贸物流园区企业利用园区的诸多优势资源，为中欧各国企业搭建以机械电子、建材家居、轻工纺织等商品为主的国际贸易和物流平台，成为中欧商品贸易的重要窗口。培训活动后，记者对中欧商贸物流合作园区总经理田红兵进行了采访。

据田红兵介绍，中欧商贸物流合作园区以“一区多园”模式，通过绿地建设和收购等形式，建设完善了承载交易、展示功能的中国商品交易展示中心，和以海外仓和海外分拨业务为主的匈牙利切配尔港物流园和德国不莱梅港物流园，并依据国际经济发展格局变化的需求，开始实施跨境电商产业园(VAC)项目的建设。截至2020年，中欧商贸物流合作园区累计完成投资12721.65万美元，园区入驻企业175家，其中中资控股企业50家，完成贸易额近27亿美元，带动和拉动国内企业直接出口和间接出口达42亿美元，解决当地就业1489人，其中外籍人员1404人。

谈及“十四五”期间中欧商贸物流合作园区的规划，田红兵表示，实施“匈牙利扎霍尼地区中欧班列铁路基础设施及其物流工业园区建设项目”、建设跨境电商产业园(VAC)项目、搭建“双区联动”合作平台，促进企业在跨境电商领域的发展将是最主要的三项工作。

据了解，匈牙利扎霍尼地区中欧班列铁路基础设施及其物流工业园区建设项目已经匈牙利中央政府批准，“该项目是匈牙利政府‘向东开放’政策与中国‘一带一路’倡议对接的匈国家重点支持建设项目，项目旨在确保中欧班列(南线)的顺利运营，有效规避中欧班列单一通道潜在的风险，满足园区入驻企业对长距离国际干线物流的需求和企业面向欧盟各国的短程陆运物流的需求。”田红兵表示。该项目投资695亿匈牙利福林，前期投入50亿匈牙利福林，计划2年内完成前期准备，5年内完成扎霍尼港铁路基础设施升级改造和物流工业园建设开发，打造集工业制造及配套中欧班列铁路运输于一体的综合性工业区。匈牙利政府将为园区提供一系列优惠政策，入园企业可享受最高40%的政府补贴，以及最高12年公司税80%的政策减免，推动中国与中东欧企业在更高层次和更广领域内深化合作，同时保障“双区联动”项目行稳致远。

建设跨境电商产业园(VAC)项目也是中欧商贸物流合作园区的重要工作之一。为了构建中欧班列融入本地贸易、投资等发展新模式，推动国内跨境电子商务综合试验区与园区的合作，中欧商贸物流合作园区规划打造匈牙利跨境电商产业园(VAC)。该项目目前已投入资金500万欧元，购置土地面积217237平方米，拟建设面积72360平方米。“目前产业园基础设施建设已基本完备，地面建筑设计建设包括了智能仓(跨境电商物流技术中心)、恒温仓以及匈牙利海关监管仓库。”田红兵表示。

此外，中欧商贸物流合作园区还将发挥“跨境电商+中欧班列+海外仓”国家级营销平台作用，与国内多家综试区外贸企业搭建起“双区联动”合作平台，依托“一线”贯通“双区”，促进企业在跨境电商领域的发展。“在开拓境内外市场，构建双向贸易上使之成为推动中国外贸结构变化与增长，加快城市数字化、国际化、现代化发展的重要引擎。”田红兵表示，目前中欧商贸物流合作园已与中国(临沂)跨境电子商务综合试验区、江西赣州陆港等省市综试区实行“双区联动”合作，计划为试点企业通过“双区联动”项目年发行“跨境电商专列”180列，新增外贸进出口50亿元以上。田红兵坦言，虽然中欧商贸物流合作园区在多年的发展中取得了明显的成效，但在项目实施、企业推介、融资等方面仍需要国家有关方面给予相关政策扶持，保障建设项目的顺利开展。

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