多式联运

波兰的卡什尼采将建设一个新的多式联运场站，为中欧班列集装箱运输，以及从波罗的海港口到波兰南部地区的货物提供综合物流服务。

当日，搭载着13车复合肥料的X9101次集装箱班列，从广西南宁国际铁路港出发，由国铁凭祥口岸物流中心出境，铁路运往越南转至公路运抵老挝。 据悉，这是广西开行的首趟“中越老”农资产品跨境多式联运班列，该班列开辟了途经东盟两国的“铁路—公路”长距离运输新路线，为中国和东盟国家的贸易提供了更为便利的选择。

3月13日15时，搭载着49个40英尺集装箱的21028次重型机械中欧班列，从广西南宁国际铁路港出发，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列，开辟了“南宁—西安(新筑)—努尔苏丹”的新线路。

1月31日下午，随着首批即将发往哈萨克斯坦的日本商品车装载作业启动，我国首条东亚至中亚商品车多式联运通道在辽港集团正式开通。这条多式联运通道的成功开通，不仅丰富了辽宁港口参与“一带一路”建设的物流模式，搭建起一条陆海联运新通道，也是日本参与共建“一带一路”的全新尝试，成为辽港集团助力构建“双循环”新发展格局、建设大连东北亚国际航运中心的生动实践。

近年来，一系列突破性的政策和举措以空前力度推动多式联运快速发展。破局之举措，破题之探索，正在逐步打破国际物流和国际运输领域多年来的僵局，海铁联运等老大难问题正在破解，多式联运正进入全面发展时期。一个国家要融入全球经济，必须要有高效的供应链和运输链。

重庆是中国西部大开发的战略要冲，也是链接欧洲与东南亚的重要纽带，建立强大的多式联运物流中心，打造内陆国际物流枢纽，对于重庆乃至整个西部地区的持续发展至关重要。

9月28日，威海国际物流多式联运中心“齐鲁号”中蒙班列开行暨山东中外运亚欧物联网运营有限公司揭牌仪式在文登举行。威海已被规划为国内两大核心物流枢纽和多国集拼枢纽，威海国际物流多式联运中心将被打造成为中国外运集团参与“一带一路”国家战略的标杆。

“中欧e单通”上链仪式23日在四川自贸试验区青白江片区举行，标志着全国首个基于国际物流方式多式联运“一单制”的跨境区块链平台正式启用。