商务部近日公开消息称，2019年上半年，东盟上升为中国第二大贸易伙伴。

中国已连续10年保持为东盟第一大贸易伙伴，东盟已成为中国第二大贸易伙伴。今年上半年，中国—东盟进出口贸易额2918.5亿美元，同比增长4.2％。截至2018年底，中国和东盟双向累计投资额达2057.1亿美元，双向投资存量15年间增长22倍，东盟成为中国企业对外投资的重点地区。

中国—东盟合作日益深化，给北部湾沿岸城市群的经济发展带来新机遇。在不久前召开的湛江市委十一届八次全会，报告多次提到“三个一”建设,其中“一通道”就是参与共建西部国际陆海贸易新通道。

今年8月15日，国家印发的《西部陆海新通道总体规划》，要求到2025年，经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道基本建成，强化措施推进西部大开发形成新格局。为湛江“一通道”建设纳入国家《西部陆海新通道总体规划》提供了坚实的发展支撑和政策指引支持。日益增设的湛江至东盟城市贸易货运班轮以及日益繁荣的进口水果口岸显示，湛江在参与这一国家总体规划中，将起到越来越重要的作用。

据去年的统计数字，除货运繁荣外，中国—东盟双方人员来往达到5700万人次，每周有近4000个航班往返于中国和东盟各国之间。

东盟成为中国第二大贸易伙伴充分说明双方经济互补性强，同时也说明中国的贸易伙伴日益多元化。在国际贸易风云变幻的新形势下，东盟成为维护多边主义和自由贸易的重要力量，凸显我国外贸战略回旋空间巨大。

北部湾沿岸城市群的物流产业，连接着国内西南地区的广阔腹地和东盟，共促价值链深度融合，大势所趋。如东盟的水果产业、大型制造产业，亟待在此取得更富有成效的衔接。

在湛江各产业群中，水果与水产产业已与东盟各国形成了衔接关系，对东盟各国的贸易，已成为廉江的民营小家电产业群的重要出口业务。因东盟各国对五金、化工原料需求旺盛，湛江目前正在大力推动的“航母级”钢铁、石化产业建设生产，将令双方经济合作关系越来越紧密。