晚上7点，华灯初上。位于山东省荣成市的石岛港，忙忙碌碌的集装箱车辆交错往返，将一箱箱海关放行货物送上开往韩国的班轮。其中一个集装箱，装载着荣成裕罗电器有限公司下午5点刚刚从生产线上完成的汽车连接线，它将随着班轮在第二天早晨抵达韩国仁川。
“韩国现代汽车对供货速度要求非常严格，我们配套的汽车连接线每天5点下生产线，5点半装箱完毕，6点半左右到港申报，海关通关手续很快可以办好，然后登上班轮，第二天中午就可以送达韩国工厂。”公司报关经理刘海永向介绍，没有石岛港这样夕发朝至的航线和海关快速通关保障，这样的时效是绝对不可完成的任务。
据了解，山东省荣成市是我国海上距离韩国最近的地方，石岛港、龙眼港两个开放口岸，以及每天多个航次的班轮，将这里打造出“空运的速度，海运的价格”这一独特竞争优势。
疫情以来，荣成海关在通关、查验等现场开辟绿色通道和专用窗口，实施预约加急通关，全天候保障货物无障碍通关。叠加“两步申报”“两段准入”等最新通关改革措施，以及出口货物“抵港直装”和进口货物“船边直提”物流模式，在这里，通关物流正变得越来越便利。统计数据显示，今年以来荣成口岸进口环节海关通关时间为1.76小时，出口环节通关时间仅0.18小时。
鳞次栉比的集装箱快速移动，韩国鲜奶、化妆品、食品等深受中国消费者欢迎的商品快速进口通关，国产的冰鲜冷冻水产品、服装鞋帽、电子产品等也正源源不断地出口韩国。在海关快速监管验放下，夕发朝至的中韩班轮航线越来越密集，韩国和荣成之间已逐渐开始形成“八小时经济圈”，一条中韩海上高速公路正在崭露头角。
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