河北省超高压输电变电公司 0 引言
500kV设备器身高，高压引线粗，每次预试拆除引线须用升降车，工作量大，耗时长，对一次设备的安全构成一定的威胁。在保证预试准确性的前提下，不拆线预试的问题值得探讨。下面就保北500kV变电所电容式电压互感器(CVT)的介损和电容量的不拆线预试进行分析。
1 2618B电桥测试CVT的基本原理
图1中C11、C12、C13为耦合电容器；C4、C14为分压电容；a1、x1、a2、x2为二次绕组；af、xf为剩余绕组；F为氧化锌避雷器；R为保护电阻；P为保护间隙；L为补偿电抗器。CVT由三节耦合电容和两节分压电容组成，两节分压电容为一体。其最下节在出厂时和电磁单元连为一体。
CVT的膜纸复合绝缘电容器tanδ一般～0.1%，故采用测量精度比QSI电桥更高一等级的2618B电桥按图2原理测试。图中Cn为标准电容；Rx、Cx为被试品；R1、R2为电流传感器；V端子为PT尾头。
正接线测量时V端子接地，反接线测量时V端子接地打开，以保证无论正反接线被试品的电流全部都流进测量单元，保证测量的准确性。2 CVT实测
按安装位置不同，CVT可分为线路CVT、变压器出口CVT等，分别采用不同的不拆线预试方法。
2.1 线路侧CVT
2.1.1 C11的测量
线路侧CVT由于不经隔离开关直接与线路相连，且线路预试时直接接地，故CVT上节只能用反接线测量。
由于C11的高压端和电磁单元电抗器的末端都是接地的，所以测得的将是C12、C13、C14串联和C11的并联值。为了避免C12、C13、C14对C11的影响，应使C12末端的信号不流进测量系统。
图3中V端子的接地打开，C11的末端加高压，C12的末端引线到V端——此文章转载于互联网，文中观点与本网站无关，如有侵权请联系删除
