大码女装诞生跨境市场新商机！有速卖通商家入局半年每月销量涨3倍

他是一家服装公司的跨境负责人，在速卖通上做了几年正常尺码的女装后，三个月前又单独开了一家大码女装店铺。“全球目前的大码人群，已经超过了22亿人，其中美国大码女性以4610万人位居前列，是最大的大码人群市场。”

他认为，大码女装在速卖通上，将会是一个未来可期的蓝海市场，“因为从今年开始，速卖通要大力发展大码市场，我们作为最早一批掘金大码的‘元老’卖家，可以吃到第一波红利。”

同样嗅到大码商机的谭本书、王佳燚等卖家，也开始在速卖通上布局大码女装店铺。这群卖家的背后，一个千亿美元的巨大市场正在崛起。

曾经长达近20年的时间，张志诚所在的公司，都是在线下做服装代加工为主。“在广州十三行等档口，接一些跨境卖家的订单，或者国内服装公司的批量订单。”

2017年开始，张志诚发现，“代加工”的生意没那么好做了，实体档口也不是未来的方向。思量一番，他们决定转做线上。朋友建议他：“要不你去做速卖通吧。”

抱着试一试的心态，张志诚加入了速卖通。“原来把衣服卖给外国人竟然这样简单，一上来就有生意”。他还记得，最初店里卖的大多是基础款的T恤，“一上架就有订单，白T恤一天能卖掉150单左右”。

做了几年小码服装后，张志诚越来越有信心，“表现好的款式一天能卖出200单，还有的爆款持续畅销，累计卖出5万多件”。今年，他开始挖掘新市场——大码女装。在入局大码市场前，他们做了个市场调查。

“国外也有一些大码品牌，他们的增长速度特别快”。更重要的是，欧美地区的肥胖人群占比越来越大。但同时，专注做大码的品牌并不多。也就是说，这是一个相当有潜力的蓝海市场，他断定，“大码市场有搞头”。

其实早在几年前，公司给外国客户做开发+代加工时，曾经做过一批大码女装，并且余下了存货。当时，张志诚将余下的存活上架到速卖通店铺，尽管和店铺当时的小码定位相背，但居然也卖出去了。

当小二告诉张志诚，大码女装在整个女装行业的渗透率比较低，并且，速卖通要重点扶持大码女装行业时，他立马响应平台的号召：“一是曾经有过试水，且这个市场很有潜力；二是有了平台这座靠山，我们做起来会更有信心”。对于入局大码市场这件事，张志诚是抱着势在必得的心态开展的。

为了和前期的定位区分，公司特地在速卖通上，重新开了一家大码店铺，取名wotwoy-plus-curve Store（以下简称“wotwoy”）。

同样嗅到大码女装潜力的FIONCROW创始人谭本书，从去年七八月份，就尝试做过大码女装。他曾有过多年的跨境电商经验，去年，他将哥哥的十几年老工厂带上速卖通，组建销售团队，同时销售大码、小码女装。

没过多久，谭本书就发现，“大码的增速越来越明显，并且，各大平台对大码女装的重视度也越来越高”。他思考了一阵，认为这是一个机会。

速卖通七年的老卖家Simplee也在前不久，正式入局大码市场。入局速卖通的第三年，公司的销售额就破亿。如今，Simplee所在的公司，在速卖通上拥有七八家店铺，还曾斩获“速卖通全球消费者最喜爱店铺”、“速卖通最具影响力品牌”、“十大出海品牌”、“速卖通全球首席领航员”等等多个大奖，是名副其实的速卖通“大卖”。

即使是“大卖”，也要时刻保持创新与变革。其跨境负责人王佳燚表示，“在选择新赛道时，我们毫不犹豫地选择了大码女装这个行业”。

什么是大码女装？

“我们普通人的尺码，按照大众身材比例设置出来的尺码。而大码女装，就是依照肥胖，或者体型较大人群的身材比例，设置的码数机制。”谭本书介绍，他店里的大码服装，最小码的胸围尺寸，也达到了100—108公分。对比标准尺码，这个数字大概是70—80公分。

所以，对于体型较大，或者肥胖人群来说，在普通的服装店，几乎找不到合适的衣服。“我们店里的大码服装，最高能穿到250斤。”

张志诚店里的T恤，也能装下200多斤体重的人，他也发现了国内大码女装人群，与国外大码女装人群的需求区别，“国内的大码女孩，对衣服最大的需求是显瘦。但国外大码人群不一样，他们很愿意突出自己的身体曲线，胖瘦不是关键。重要的是舒适度，和款式好不好看，是否流行” 。

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