依靠炫酷的全地形车出道的涛涛车业正式过会了。
涛涛车业2021年营收20亿元，已经连续三年实现业绩增长（2019年7.5亿元、2020年13.8亿元）。
从2020年提交受理IPO申请，到2021年10月暂缓审议，再到今年6月正式过会，虽然业绩亮眼，涛涛车业的上市之路可谓一波三折。这和涛涛车业创始人的富三代背景息息相关。
上世纪70年代，浙江丽水市缙云县的曹桂成开始经商，通过家禽贸易、戏装及炉具加工等这些不起眼的小买卖，积累了大笔财富。
到了80年代，因为父辈的支持，曹桂成的儿子曹跃进，开始经营五金铸造生意，并于2004年创立涛涛集团，主要聚焦安全门领域。
曹跃进夫妇的独子曹马涛。作为名副其实的富三代，却以“涛涛集团业务繁杂，不符合未来发展定位”为由。没有接管家族生意，而是自立门户，创办了涛涛车业股份有限公司。
2015年，涛涛车业正式成立，由曹马涛和涛涛集团共同出资3000万元。其中，曹马涛出资2850万元。
值得注意的是，这2850万元实际上来自于其祖父曹桂成的馈赠。
而且，由于其祖父曹桂成的个人银行账户同涛涛集团、曹跃进以及马文辉（曹马涛母亲）混用，最终，除了90万元现金直接存入曹马涛账户外，剩余的2760万元均通过涛涛集团银行账户转给了曹马涛。
因为资金往来账户混乱不清，业务上存在复杂的关联交易。最终影响了涛涛车业的上市进程，2021年涛涛车业收到关于其2760万资金来源合理性的问讯，同时对其上市请求暂缓审议。
虽然有着富三代背景的诟病，丝毫不影响涛涛车业在全地形车和电动车领域的强势崛起。
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