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亚马逊仓储物流费全线上升推出新附加费停止品牌授权项目

亚马逊再次涨价,这一次是全面涨价,包括月度仓储费、移除弃置费、出库费全面上涨。此外,亚马逊推出了新的费用,称为“仓储利用附加费”。

同时,对超龄库存的附加费征收范围又进一步扩大,以往征收超龄库存附加费的是超过271天的库存,如今,180天-270天的库龄的库存,也将被征收附加费了。

亚马逊物流费用占据卖家总成本中相当的比重,如今,亚马逊全面涨价,明年的利润必然又将被积压。

今日凌晨,亚马逊美国站发布了《销售佣金和物流费用的变更通知》,调整相关费用,于2023年1月17日起生效。

仓储费调整: 180天库龄商品也要缴纳附加费了,推出“仓储利用附加费”

一、开始征收“仓储利用附加费”:这是亚马逊新发明的一个费用,如果库存商品体积明显大于售出库存体积的卖家,亚马逊将收取“仓储利用附加费”,执行日期为2023年4月1日;

图/亚马逊全球开店

二、180天库龄的商品也要缴纳附加费了:之前,如果库龄低于270天的,亚马逊是不会征收超龄库存附加费的,如今,亚马逊将对180-270天的库存收取库存附加费。同时,提高271-365天库存的附加费。这样一来,等于是双重加收。该规定执行日期为2023年4月15日。

图/亚马逊全球开店

三、亚马逊将提高移除和弃置费。具体参看下表:以2023年1月17日作为分界线:标准尺寸细分出0-0.5磅、超过2磅等多种级别,移除费从0.52美元-1.51美元,上升到0.97美元到2.83美元。

大件商品也同样上升。 所幸的是,清货费暂时不变。

四、月度仓储费提高:

1.非旺季(1-9月)的月度仓储费提高:标准尺寸商品美立方英尺提高0.04美元,大件则提高0.03美元;

2.旺季(10-12月)仓储费提高:不可分拣商品的仓储费每立方英尺提高0.2美元,可分拣的商品旺季仓储费不变。

图/亚马逊全球开店

出库费、退货处理费等物流费相关调整:

一、出库费:物流出库费用平均提高0.22美元;

二、服装类目专门规定:大号标准尺寸的服装,将用单件重量、或体积重量中的较大值来确定其配送重量。生效时间为2023年2月16日起;

三、鞋服退货相关费用降低:服装、鞋靴等产品,每次退货处理费平均下降0.2美元;

四、物流费附加费调整:取消单项的燃油与通货膨胀附加费,这意味着附加费成为长期性的上升成本。

物流成本一直在卖家总成本中占据很大的比重。在今年前9个月,大约有三四成的卖家表示,物流成本占了总成本的30%以上。

如今,亚马逊从库存超龄附加费、出库费、仓储利用附加费等方面全面涨价,对卖家来说,是一个非常头疼的问题。

亚马逊将停止面向第三方销售伙伴授权品牌项目

除了物流费和仓储费上涨的大动作,亚马逊还发布了一个重要通知:将停止面向亚马逊第三方销售伙伴的授权品牌项目。

在2023年3月31日之前,获得亚马逊品牌授权的卖家,依然可以继续销售,但是FBA仓库在2022年12月1日开始,不再接受这些卖家的产品。

在过往,亚马逊授权开放的品牌包括Umi、Eono、Hikaro和Find等,已推出3000多种产品,覆盖消费电子、体育、家居、家具、办公、园艺、服装、包、手表、珠宝、美容、个人保健、宠物用品和食品、母婴用品(非服装)等。

亚马逊一旦停止授权品牌产品销售,许多卖家将受影响。

许多被亚马逊品牌授权的卖家,往往是具有较强的生产能力。一直以来,与亚马逊合作比较愉快,甚至会提前生产一批亚马逊品牌的货物,存起来待售,然而,亚马逊现在突然通知卖家,将取消合作,并留出2周时间发货,调整的时间实在太短了。

由于亚马逊发起了“突然袭击”,单方面终止合作,因此亚马逊给这些卖家提供了一些缓冲条件:

1.注册VINE的费用将悉数返还;

2.为了让库存商品还能继续销售,将销售期延长至2023年年底,同时FBA货物创建发货时间也延长;

3.项目到期前,各项资源依然稳定,并开通授权店铺广告权限,由卖家选择流量推广方式,取消佣金;

4. 终止了授权品牌项目,那么卖家可以为自己的品牌进行备案;

5.亚马逊将赔偿卖家佣金费用、验厂损失、高风险产品检测费用等妨碍你的损失等。(USD6688跨境网址导航)


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