日前，湛江海关与重庆海关、南宁海关、贵阳海关等13个西部海关以及海口海关签署《区域海关共同支持“西部陆海新通道”建设合作备忘录》，通过深化跨关区协同合作，大力推进“西部陆海新通道”建设，支持建设区域物流体系，通过新通道海铁联运模式，探索农产品、水产品跨境直通进入内陆西部市场，同时让西部地区更多货物和商品借助新通道销往全球。

湛江海关深化跨关区合作，大力推进“西部陆海新通道”建设，湛江海关关区范围包括湛江、茂名两市及其管辖的县、市、区，海岸线长达1550公里，约占全省海岸线的1/2。

湛江海关前身是解放前的雷州关，至今已有300多年的历史，新中国成立后，1950年2月11日，经中央人民政府批准，成立湛江海关，直属海关总署领导。

湛江海关业务种类齐全，大力推进“西部陆海新通道”建设。湛江海关业务有对进出境船舶、飞机、汽车等运输工具及其所载货物的监管，三资企业、加工贸易管理，保税业务，征收关税，查缉走私，对旅客行李物品的验放，编制海关统计等。

湛江位于海南自贸区（港）、粤港澳大湾区和北部湾城市群三大发展战略交汇区，区位优势独特，其中湛江港作为通往东南亚、非洲航程最短的深水良港，是我国大西南地区传统出海大通道，也是承接“一带一路”货物进出口的枢纽港。近年来，湛江海关积极服务湛江港口业务发展壮大，探索将湛江口岸功能延伸到西南内陆，加强与西南区域海关执法合作，培育“多式联运”业务，出台扶持措施促进水产品和冷链发展，助力湛江港打造区域集装箱运输中心、大宗商品交易中心。目前，湛江港已开通内外贸集装箱航线40余条，覆盖东南亚、东亚等主要贸易地区。

根据湛江海关有关负责人介绍，该关高度重视“西部陆海新通道”建设，将在落实总体国家安全观、全面深化业务改革、提升通关便利化水平、促进沿线产业发展、完善合作保障机制等方面，联合区域14个海关，进一步深化跨关区协同合作，提高跨关区通关服务保障能力，营造高效便捷的通关环境，助推区域企业参与“一带一路”建设，进一步助推湛江打造外向型经济开放新高地。