▲8月9日全球港口拥堵情况，红点代表船舶群，橙色代表拥堵或运营中断的港口

（来源：Seaexplorer网站）

从2020年下半年开始，海运价格暴涨就不断登上头条；时间来到2021年下半年，涨价的剧情依然在上演，各大港口严重运力不足，集装箱短缺，港口拥堵，运费暴涨。

据统计，目前从上海出发，经洛杉矶和长滩港到芝加哥的运输时间已经从35天增加到了73天。

8月5日，中美装箱费用从疫情前市场价4500美金一箱（40英尺箱）上涨至20,000美金一箱，打破新纪录。

这样的极端情况之下，外贸人应该做？带着问题，我们和一位今年上半年出货8000万，发了369个柜的牛人聊了聊。

（李忠华，安徽哈科数控机床制造有限公司总经理，公司主营产品高端数控机床，90%物流依赖海运。今年来买家增长60%，订单金额同比增长近100%。上半年181天，出货369个柜，发往32个国家和地区，订单金额累计突破8000万人民币。）

01

海运物流价格暴涨，

据你判断，根源是什么，未来会怎样？

这还用说。全球航运运力高度混乱。疫情反复，港口说封就封，运力还怎么保证？去年5000美金，今年20000美金，不奇怪。即便港口开了，短期内物流的价格不会降下来。

现在的情况是，“到哪哪堵”。谁都无法预测下个月会发生什么。

再加上跨境物流行业风雨飘摇，3月苏伊士运河搁浅，6月盐田港疫情，8月全球货船海上大塞车。真的就有人“坐地起价”，没办法。

我预估一直到农历春节之前，海运涨价是不会消停的。20000美金，很可能只是一个开始。

02

出货问题是行业性的，

大家都有，所以你有没有具体的担忧？

说不担忧那是假的，最开始还是很怕的。怕什么？倒不是怕价格贵，我的货也不便宜啊。

最开始怕没舱位。原本只需要一个星期去订舱，现在至少1个月甚至2个月才能知道准确的预配，每单物流都需要我或者员工实时跟踪进度，如果跟的不紧，最后可能连舱位都没有。

后来怕不靠谱的货代。倒没有一定去怪罪谁的意思，毕竟这个市场不确定因素太多，但的确有一次被货代放鸽子，就俗称甩柜，急得连夜发动自己所有的人脉关系，手机电都打没了，还是没解决，后来给买家道了一个小时歉。那时候很害怕接电话，电话一响我都有些神经过敏，就怕又出问题。

再后来又怕塞港。如果我1号给的运费，可能10号船还不走，之前顶多推迟两三天。海外疫情一直没能得到控制，港口的卸货工人人数仅有早前的七成。以美国的港口为例，原本一周能卸完的货，如今可能要延长到三、四周甚至六周的时间。塞一天有一天的钱，到港的时间是我最心惊肉跳的几天，只要一塞港，我就要心塞。

03

那看你朋友圈，还是开足马力在生产，

这么强的底气从哪来？

担心出货和不担心生产，一点也不相悖，这是一件事的两个方面。

海运物流价格暴涨，固然有运力不足的原因，但也别忽略了全球经济复苏的需求，和中国制造业在世界的独特地位。

拿我生产的数控机床来说，从北美到中东欧，买家们抢着要。今年以来新买家增长60%，订单金额同比增长近100%。我真的不愁没有订单，没有客户，真正愁的是货出不去。

另外一个很重要的原因是，我加入国际站比较早，到现在快10年了，我们在国际站有5个店铺，线上的数字化展示做得很好，我有一个1000多平米的3d showroom，买家在线上看，身临其境。我现在有90%的买家来自国际站。疫情让线下受阻，线上受的影响，老实说还好。

虽然疫情让我失去了原本线下的商机，但线上来了很多更优质更精准的商机。今年搞定了一个美国的买家，他连续从我这儿采购了10台数控机床，我心说这哥们不会是个二道贩子吧？结果最近他发了一条视频，我一看，厉害，敢情是真的投身实业，建工厂了，整个工厂都是哈科数控的机床，这些可都是中国制造！

（李忠华交付到美国的大型数控机床）

最后有一句话我想着重分享一下：

困难是全世界的困难，需求也是全世界的需求，我对外贸的未来有绝对的信心。

04

虽然觉得你有点凡尔赛，

但还是想请教一下出货8000万的秘诀？

没有啥秘诀，兵来将挡，水来土掩，遇到问题就解决嘛。

稳定的输出对我来说是最重要的。为了消化更多的订单，突破销售瓶颈，我正在新建16000平米的恒温新厂房，办公楼3600平米，数字化展厅3000平米。产能预计能扩大一倍。

确定的舱位是我目前最需要的。我搞定舱位的方法很土，就是冲在最前面，一般都提前两个月订舱，闹铃订得勤，四面八方的人脉都发动起来。

另外就是，利用平台的能量。阿里物流现在用得最多，主要是省心，一站式，还有拍挡贴身服务，这个不错，毕竟在这么乱的环境里，省心已经非常非常难得了。

你们8月初搞的无忧海运专线，我也参加了，感觉还可以，国内港到美国的航线只要15天。上面说的那个美国买家，他采购的最后三台数控机床，我就是走的专线。当时他挺急的，可能是赶着开工吧，还暗示我说，如果不能20天内送到，下次就不和我“玩”了。现在我悬着的心终于可以落下了，培养一个复购客户不容易，要因为出货，而不是产品本身问题丢掉了，太可惜。

另外就是你们一个柜比市场便宜500美金左右，还免收塞港费，也不知道你们咋做到的，总之就是很顶。10月份的两个箱子也已经订好了，现在还没发货，我就已经省了快两万美金。

（每逢周末，李忠华都要在朋友圈凡尔赛一把）

提升产品的工艺和技术水准，是我一直坚持在做的。毕竟未来我们要做中国质造，而不是简单的中国制造。我现在把利润的30%投入到研发中去，我们公司也评上了专精尖企业、高新技术企业，未来可期。

再夸你们一句，“无忧”这个名字起的好，解决了出货的问题后，现在我的确可以“无忧无虑”地把精力投在产品上面了。