9月16-17日，由中国食品土畜进出口商会主办、威海市文登区人民政府承办的2020年中国国际花生年会在山东文登成功召开。据了解，“中国国际花生年会”是我国花生业界的年度行业盛会，今年连续第二届在文登举办，会上，逾300名来自国内企业及国外企业驻华公司的花生上下游产业代表齐聚山东文登，共同分析国际花生贸易走势，探讨后疫情时期我国花生产业的发展。

“我国是全球最大的花生生产国和消费国，近年来随着人们对花生油脂和食用消费量的快速增加，国内产量难以满足国内日益增长的需求，花生净出口国已逐渐转为净进口国。”谈及我国花生产业的发展情况，中国食品土畜进出口商会副会长戎卫东表示，2019年我国花生出口量为50.4万吨，进口量为48.09万吨，进出口趋于平衡。受产量下降和疫情影响，2020年1-7月我国花生出口量仅为24.86万吨，同期进口量高达84.16万吨，创造了历史记录，预计今年我国的花生进口量可达140万吨，首次成为全球最大的花生进口国。

美国农业部近期发布的8月全球油籽贸易市场报告也指出，过去5年里，中国开始大量进口花生，主要用于压榨成饲料和食用油。2019/20年度，中国将超过欧盟，首次成为花生最大进口市场。

近年来，我国花生产业的发展也再提速，作为我国花生主产区山东文登，其拥有“文登大花生”等一批享有全国农产品地理标志认证产品，远销东南亚、欧洲、日本、韩国等20多个国家和地区。

对此，威海市文登区人民政府副区长王亮表示，近年来，当地特色农业高效发展，文登大花生、大樱桃成功入选100个“最具影响力中国农产品区域公用品牌”“文登西洋参”入选中国地理标志产品区域品牌价值榜，并以116亿元的品牌价值列中药材类第三位，被授予“中国西洋参之都”。

特色农产品的快速发展与当地成熟完善的区位优势密不可分。王亮介绍，威海市文登区位优势突出、基础设施完善，地处青岛、烟台、威海中心腹地，海陆空铁“四位一体”交通设施完备，规划建设了威海国际物流多式联运中心暨配套产业园区，这是省委、省政府创新发展多式联运、畅通国际互联互通大通道的重点项目，也是威海—仁川“四港联动”体系中的重要一环。目前，当地开通了中欧、中亚、中蒙班列，形成了一条东接日韩、西连亚欧的海铁联动快速通道，成为“一带一路”重要节点城市。

谈及我国花生产业的未来发展，戎卫东表示，中国食品土畜进出口商会将积极促进国内外行业交流与合作，推动农产品内外贸流通。每年举办的中国国际花生年会旨在促进我国花生产业与贸易健康、稳定、持续发展，下一步将继续支持花生主产区政府不断做大做强，为行业提供全方位服务，共谋花生产业发展壮大。

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