7月中国出口集装箱运输市场月度报告
发布时间:2020-08-10
来源:上海航运交易所
591

疫情在世界范围内持续蔓延,截至2020年7月底,确诊人数将近1700万。多数国家在重启经济后疫情出现反弹,但并没有重新采取封锁措施,在疫情防控的同时恢复经济将成为今后一段时期的新常态,对集装箱运输市场产生支撑作用。本月中国出口集装箱运输市场总体向好,多数远洋航线运价走高,带动综合指数上涨。7月,中国出口集装箱综合运价指数平均值为861.05点,较上月平均上升2.4%;北美航线运价升至历史高位,带动即期市场订舱价格上升,反映即期市场的上海出口集装箱综合指数上涨,7月平均值为1039.75点,较上月平均上涨6.9%。

1、船舶租赁行情大幅下滑

受疫情拖累,集装箱租船市场行情低迷,多数船型租赁价格大幅下滑。据克拉克森统计,7月份,1700TEU、2750TEU、4400TEU、6800TEU型船舶租金较上月分别下跌18%、16%、29%、39%。

2、欧地运价小幅上涨

欧地航线,虽然疫情在部分国家出现小幅反弹,但各国并未重新采取管控措施,经济恢复的步伐没有停止。近期,欧洲地区多项经济数据显示经济出现回暖态势。集装箱运输需求继续保持向好态势,供需基本面稳固,上海港船舶平均装载率保持在95%左右的水平,市场运价小幅上涨。7月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为1029.88点、1168.96点,较上月平均分别上升1.4%、0.6%。

3、北美市场大幅上升

北美航线,美国新冠确诊病例和死亡病例在世界各国中均排第一,并且疫情在美国继续飞速蔓延,但美国仍以经济恢复优先。据美国劳工部公布的数据显示,美国6月非农就业人口增加480万人,创历史新高,显示经济恢复情况较好。受此支撑,运输需求继续增长,上海港船舶平均舱位利用率在95%以上,供求关系良好。航商在本月继续推升运价,美西航线即期市场订舱价格升至历史最高水平。7月,中国出口至美西、美东航线运价指数平均值分别为855.78点、973.65点,分别较上月平均上升13.7%、6.2%。

4、澳新市场总体向好

澳新航线,疫情在当地总体控制良好,虽然近期出现反弹,但整体经济基本恢复正常。运输需求表现良好,供需基本面平衡,上海港船舶平均装载率保持在95%左右,市场运价上涨。7月,中国出口至澳新航线运价指数平均值为847.54点,较上月平均上涨4.0%。

5、南美运价持续下跌

南美航线,疫情在当地传播情况较为严重,巴西等国确诊人数高速增长,虽然刺激了部分生活必需品和医疗商品的需求,但本期总体运输需求仍较为疲软,部分航商采取停航等措施控制运力规模,供需基本面仍然不佳,上海港船舶平均装载率徘徊在90%左右,市场运价继续下跌。7月,中国出口至南美航线运价指数平均值为459.93点,较上月平均下跌11.4%。

6、日本航线基本平稳

日本航线,市场供需总体平稳,运价保持基本稳定。7月,中国出口至日本航线运价指数平均值为740.80点,较上月平均下跌0.1%。

>>>【延伸阅读】<<<
《阿里巴巴国际站展会商家定向招商计划商家手册》
《2020年阿里巴巴国际站箱包行业分析报告》

注:本文为作者独立观点,不代表阿里巴巴国际站立场;如有侵权,请您告知,我们将及时处理。

上一篇:暂无上一篇
下一篇:暂无下一篇