河北广宗:自行车产业“变速”转型
发布时间:2020-05-11
来源:经济日报
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原标题:河北广宗:自行车产业“变速”转型

近日,在河北广宗万怡儿童用品公司车间里,一位来自日本的技术人员正在指导工人们在自行车生产线忙碌。

“我们跟日本最大的自行车零售企业祭本公司建立了合作关系,对方有专门的技术员来指导生产,仅4月份,就有4万辆的订单来自日本。”万怡儿童用品公司总经理姚西军告诉记者,从2016年开始,他们全力开拓日本市场,从最初每天发一个货柜、240辆,到2019年底每天发30多个货柜,依然供不应求。

广宗县自行车(童车)及零配件的生产起源于上世纪70年代,经过40多年的发展,目前全县共有自行车(童车)规模企业达242家,配套加工企业达1218家。但是,广宗自行车在形成规模后,也面临着品牌影响不强、产品层次不高、知名度不大等困境。

“近几年,我们下大力气让自行车产业‘变速’转型、提质增效。”广宗县委书记高福纯介绍说,通过政策引导、产品创新等方式,广宗自行车企业成长迅猛,在国内外市场上的分量越来越重,特别是一些高端产品在国外市场广受认可,年贸易额近100亿元。

打响品牌赢市场

“这是我们公司旗下的高端自行车品牌‘奥尔顿’自行车,售价在1000美元至数千美元不等。” 在广宗威朗进出口集团的展厅内,公司董事长高秀忠指着几辆造型前卫、色彩亮丽的自行车介绍说,这些产品主要供应乌兹别克斯坦的体育学校、自行车专业队以及部分自行车发烧友。

虽然全县自行车产业从业人员超过5万人,但广宗自行车在过去很长一段时间内都是以代工为主,缺少自己叫得响的品牌。数据显示,广宗的童车销量占国际市场28%,占国内市场的42%,曲柄牙盘、自行车童车零部件占国内市场60%。

“近些年,自行车逐渐从代步工具转变成娱乐休闲的运动器具,其需求标准也随之提高,必须创立自己的品牌,从代工模式走出来。”高秀忠分析说,广宗自行车产业链条齐全、生产技术过硬,打造属于自己的高档品牌,条件已经成熟。

2012年下半年,威朗中高端事业部正式上线。2013年,成功研发出公司第一款铝合金山地车,并在美国成功注册商标“奥尔顿”。如今,威朗公司位于广宗县的生产基地已不再生产中低端产品,而是请其他工厂代工。“我们逐渐开始淡出生产,而把更多精力放在产品研发、品牌打造和拓展销售上。”高秀忠说,企业实现了从“为别人代工”到“别人为我代工”的转变。

通过几年持续发力,广宗自行车已涌现出一批自有品牌,行业摆脱了低质生产、低价竞争模式,逐渐步入品牌兴企、质量兴县的发展道路。目前,广宗自行车产业内拥有著名商标和知名品牌产品45种,通过ISO9001国际质量体系和3C认证企业71家。

科技赋能创新品

“散而不壮、多而不强”、产品同质化低端化问题,曾困扰着广宗自行车产业发展壮大。为此,广宗县通过政府搭台、企业唱戏,深化政产学研合作,加快技术研发、引进和转化步伐,推动广宗制造向广宗“智造”转变。

镁合金材料制作的自行车车架,是广宗天王自行车科技公司近几年打造的一款拳头产品。“镁合金材料重量仅有钢铁材料的四分之一、铝合金的三分之二,是应用于自行车制造的金属材料中最轻的,通过科技创新提高自行车利润率已成为业内人士的共识。” 广宗天王自行车科技公司总经理王庆太告诉记者,镁合金车架车圈采用一次性成型生产技术是全国首创,具有自动化程度高、高效率、低耗能等特点,彻底颠覆传统的设备工艺。

同时,天王自行车新引进机器人自动焊接、静电自动喷涂设备,大大提高劳动效率,增加企业效益。2019年,广宗天王公司生产120万辆自行车,有70%出口到美洲、欧洲和东南亚市场。王庆太介绍说,目前,公司正全力推动二期锂电自行车、铝合金滑板车项目,该项目的投产将从材质上彻底提升自行车的品质,打造“轻量化”的骑行车世界。

近年来,广宗县政府先后与北京理工学院签订校、府、企三方战略合作协议,成立了中国广宗自行车(童车)研发中心;与河北省质量技术监督局合作,建立了河北省自行车(童车)质量检测站;与中国玩具和婴童用品协会、中国自行车协会结为合作共建单位,对企业量身定做,提供研发、科技和人才服务,支持产业良性互动机制日益完善。此外,广宗部分自行车企业还与大专院校、科研单位建立了新品研究关系,从而保障了企业新品研发和质量优质达标。

质量提升闯世界

在广宗县不少自行车企业的展厅里,几乎都有出口产品展示。闯进国际市场,广宗自行车靠的是过硬的质量。

近年来,广宗先后获得河北省“省级自行车、童车、(玩具)产业聚集区”、河北省“省级出口自行车、童车质量安全示范区”、“国家级自行车、童车及零部件出口共建基地”等称号。围绕这些平台建设,广宗全县33家外贸出口企业建立了质量安全体系,没有出现产品召回和质量问题,国家抽查产品合格率为93%。

一年前,威朗公司新疆阿图什市投资近3亿元的国际自行车综合产业园项目开工建设。“园区毗邻祖国西大门喀什,此地素有‘五口达八国,一路连欧亚’之称。”作为土生土长的广宗人,高秀忠分析起国际市场头头是道:“中亚、南亚这些国家每年自行车需求量近2000万台,80%靠进口,市场规模至少在300亿左右。”

目前,威朗公司已在巴基斯坦、乌兹别克斯坦、柬埔寨等地设立办事处,“奥尔顿”品牌自行车销往中亚国家,成为乌兹别克国家队比赛用车。在“一带一路”倡议的指引下,广宗县的自行车生产商开始“走出去”,通过建立办事处、开设专营店、网上销售等方式,将当地的自行车产品卖到东南亚、中亚等地,进一步促进了自行车产品的创新和产业升级。

“全县现有自行车、童车自营出口企业33家,产品销往30多个国家和地区,年贸易额2亿多美元。”广宗经济开发区党工委副书记翟义琢说,随着产品质量提升,广宗自行车出口欧盟、日韩、南美市场比重也在日益增加。

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